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火车开到我家乡!多地铁路建设持续推进2023-12-26 12:42

  时近年末,铁路项目进入密集投产期和建设加速期。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到,四季度以来,各地铁路部门抓住施工黄金季节,优质高效推进铁路建设,让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁。

  华北大地上,“轨道上的京津冀”进一步加密成型。北京新建城际铁路联络线一期工程连接北京大兴机场和河北廊坊,正在紧锣密鼓建设之中;津兴城际铁路连接天津西站和大兴机场站,已进入开通倒计时——按图运行试验阶段;建设中的京滨城际铁路连接北京与天津滨海新区,将形成京津间新的快速客运通道……

  来自国铁集团的数据显示,今年前11月,全国铁路固定资产投资完成6407亿元,同比增长7.4%;全年铁路有望完成固定资产投资7600亿元以上,预计投产新线公里以上。

  铁路部门统筹建设资源,加强施工组织和科技攻关,践行绿色交通理念,加快推动重点项目建设工作——

  在华北,京唐城际铁路建设加快推进,将成为京津冀交通一体化的又一标志性工程。中铁十四局项目现场负责人孙立军表示,施工团队首次在我国铁路建设中应用U型槽预制装配技术,填补国内铁路U型槽预制施工的空白。相比传统施工模式,装配式U型槽可实现预制构件提前生产,现场拼装成型,大幅节约钢筋及混凝土用量,具有机械化程度高、施工速度快、施工质量高等优点。

  在华东,沪渝蓉高铁建设如火如荼,重要节点工程传来好消息。据中铁十一局项目负责人姜鸿介绍,通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱已全面开建,将跨越既有通航运河和通行县道,是沪渝蓉高铁泰州段内最大跨度的连续梁拱。

  在西北,延安至榆林高速铁路开工,黄土地上的“发展路”持续铺展。参建单位中铁十四局项目现场负责人贾克宝告诉记者,延榆高铁全长约239公里,建成后将构建形成陕西高铁网纵向通道,改善陕北地区交通基础设施条件。

  在西南,穿越复杂地质带的西渝高铁建设持续推进。在中铁十五局西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场,记者看到“绿色工程”在加快落地:建设者采取连续梁工艺,使大桥最大跨度达到100米,最大限度减少桥墩数量,保护水库环境。

  伴随着建设者的足迹,纵贯华夏大地的铁路网不断延伸:今年1月至11月,全国铁路投产新线月底,全国铁路营业里程达15.55万公里,其中高铁4.37万公里。

  “铁路建设投资保持高位运行,对国民经济回升向好具有明显的拉动作用。”国铁集团相关部门负责人告诉记者。

  这位负责人表示,下一步,铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系,突出提升路网整体功能和效益,高质量推进铁路规划建设,充分发挥铁路建设投资带动作用,确保全面完成年度国家铁路投资任务,为经济社会高质量发展注入新动能。